Auto: VW Polo GTI 2009

Motor: Inducción custom, turbo K03s modificado, intercooler frontal Forge, inyectores Deatschwerks 440cc, DP y línea completa catless en 3", repro GIAC Custom, stock internals.

Supensión: Espirales H&R, amortiguadores stock, barras estabilizadoras H&R 22mm delantera y 25mm trasera, bujes de poliuretano.

Frenos: Calipers delanteros y traseros de Golf R32 MK4, discos delanteros ranurados/perforados, discos traseros ventilados, pastillas Hawk HP+, lineas de acero.

Neumáticos: Dunlop 03g 225/45/17